지게차 교육에서 “운전자와 눈을 맞추세요”로 설명을 끝내면, 통로가 막히거나 유도자가 보이지 않을 때의 행동은 남지 않습니다. 이 자료는 실제 공개 사고사례를 바탕으로 보행 동선 분리, 교차 구간 통제, 정지·보고와 재개 판단을 연습하도록 구성했습니다.
가로 16:9 PDF · 무료 다운로드 · 2026-09-10 수정
1시간용·2시간용 교육자료 다운로드
지게차 접촉사고 예방 교육자료 – 1시간용
20쪽 · 설명과 참여 활동을 합한 60분 구성
공식 사고사례, 혼재 동선 사진 관찰, 출입 통제와 유도, 작업 보류·보고, 역할연습과 이해도 확인을 담았습니다.
지게차 접촉사고 예방 교육자료 – 2시간용
30쪽 · 교육·활동 110분과 휴식 10분 구성
1시간용 내용에 동선 계획 작성과 교차 검토, 유도자 교대, 외부인 출입, 시야 가림, 급한 출하 요청, 아차사고 기록 활동을 더했습니다.
화면에 투사하는 PDF이며 편집용 PPTX는 포함하지 않습니다. 매 페이지 오른쪽 상단 QR은 교육자료 모음으로 연결됩니다.
표지와 본문 미리보기

예방조치 슬라이드 보기

사고사례와 가상 연습 상황의 구분
공단 자료의 사고는 2022년 10월 19일 발생한 지게차 접촉 후 바퀴 끼임 사망사고입니다. 포크에는 짐이 없었고 뒤에 연결한 대차로 자재를 운반하던 상태였습니다. 공식 사고형태는 끼임이며, 원문의 추정 상황도를 확정된 이동 경로로 설명하지 않습니다.
실사풍 이미지는 위험을 관찰하기 위한 가상 장면이고, 일러스트는 예방 원리를 설명하는 개념도입니다. 실제 사고 현장이나 승인된 방호·차단 설계로 사용하지 않습니다.
교육 진행과 피드백
교육 담당자·관리감독자가 물류·제조·조선 현장의 지게차 운전자, 보행 작업자, 작업지휘자·관리감독자의 작업 조건에 맞게 활용할 수 있습니다. 종이와 필기구를 준비하고 사업장의 실제 위치명·설비 번호·확인 담당을 예시에 넣으세요.
- 사진 관찰은 먼저 개인 답변을 받은 뒤 다음 해설 화면을 보여줍니다.
- 상황 토의는 개인 판단, 짝 토의, 발표, 교육자 피드백 순서로 진행합니다. 5분 활동은 읽기 1분·개인 판단 1분·짝 토의 2분·피드백 1분으로 배분할 수 있습니다.
- 보고 연습에서는 위치·위험·현재 조치·확인 요청을 말하게 합니다. 보류한다는 응답만 받지 말고 재개 조건도 확인합니다.
- 퀴즈 응답은 X·O·X입니다. 눈맞춤만으로 횡단하지 않기, 유도 신호 상실 시 정지하기, 빈 포크여도 접촉 위험을 확인하기를 근거로 다시 설명하게 합니다.
- 마지막에는 자기 현장의 위험 위치, 실행·확인 담당과 확인 시점을 기록합니다.
실습은 교실 토의와 역할 대화입니다. 실제 차량 운전·설비 조작·전기 측정·위험구역 진입은 하지 않습니다. 실제 작업에는 사업장 작업계획과 설비별 승인 절차를 적용하세요.
교육 기록과 자료 사용 범위
교육 후에는 안전보건교육 일지에 실제 실시 내용을 남기고, 당일 작업 전 공유는 TBM 일지와 구분해 기록하세요.
사업장 내부 교육과 참고용으로 활용할 수 있습니다. 공유할 때 출처와 AI 생성 표시를 유지해 주세요. 1시간용·2시간용 표시는 활동을 포함한 예정 운영 구성으로, 법정교육 인정시간이나 강사 자격을 보장하지 않습니다.
공식 출처와 구성 참고자료
- 안전보건공단 · 자재 운반 중인 지게차의 바퀴에 끼임
- 안전보건규칙 제172조 · 접촉의 방지
- 안전보건규칙 제96·98·99조 · 목적·속도·이탈 조치
- CDC Quality Training Standards — 참여 활동, 평가와 피드백 구성 참고
법령은 2026-03-02 시행본을 2026-09-10 확인했습니다. 교육 전에 해당 작업의 최신 기준과 현장 절차를 대조하세요.